Funicolare di Lisbona (da Lavra), urbana in sede promiscua (prima al mondo nel 1884, originariamente ad acqua, elettrificata nel 1915) che dalla Avenida de Libertade porta al Torel (lunghezza 188 m, dislivello 43 m, pendenza 23%).
Nel video le due motrici in ricovero notturno a metà tracciato, all'inizio del secondo tratto a doppio binario, essendo il primo a binario interlacciato, nell'estate del 2005.
Particolarità di questo impianto di tipo "va e vieni" è che la trazione è supportata da un cavo che collega le due vetture attraverso una puleggia sottostante il manto stradale posta nel capilinea di monte, in modo che la vettura di monte contrappesi la vettura di valle; ogni vettura è semovente ed ha un proprio manovratore (quello che sale decide la velocità).
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